近日，汽車(chē)行業(yè)發(fā)布了最新報(bào)告指出，得益于過(guò)去20年的經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展和人口紅利，中國(guó)汽車(chē)保有量有望在2025年超過(guò)美國(guó)，成為保有量大市場(chǎng)。 市場(chǎng)快速擴(kuò)大，人才卻越來(lái)越緊缺，眾多汽修門(mén)店面臨招工難的困境，缺人成常態(tài)，汽修行業(yè)陷入“用工荒”。

可以說(shuō)，現(xiàn)在學(xué)習(xí)汽車(chē)維修技術(shù)正是乘上時(shí)代東風(fēng)，未來(lái)會(huì)越來(lái)越吃香。 汽車(chē)行業(yè)不容易被淘汰 無(wú)論社會(huì)怎么發(fā)展，科技如何快速進(jìn)步，汽車(chē)作為人們的基本交通工具，不會(huì)被淘汰。汽車(chē)的剛性需求決定了汽車(chē)后市場(chǎng)的長(zhǎng)存和繁榮，所以作為的汽車(chē)技術(shù)人才，在行業(yè)中只會(huì)越來(lái)越受到歡迎。

汽修技術(shù)學(xué)習(xí)門(mén)檻低 汽車(chē)技術(shù)易學(xué)、易懂，零基礎(chǔ)也能學(xué)會(huì)。很多沒(méi)有基礎(chǔ)的學(xué)生通過(guò)學(xué)習(xí)，在行業(yè)中慢慢嶄露頭角，過(guò)上了理想的生活。同時(shí)，學(xué)習(xí)汽車(chē)美容等專(zhuān)業(yè)開(kāi)店創(chuàng)業(yè)，技術(shù)門(mén)檻也相對(duì)較低，投入也相對(duì)較少。

汽修行業(yè)發(fā)展空間相對(duì)較大 近幾十年的時(shí)間，汽車(chē)維修行業(yè)已經(jīng)開(kāi)始走向成熟，汽車(chē)維修市場(chǎng)迎來(lái)了技術(shù)進(jìn)步和升級(jí)，汽車(chē)維修行業(yè)向?qū)I(yè)化、精細(xì)化、高端化發(fā)展。 我國(guó)的汽車(chē)保有量居世界前列，但行業(yè)缺乏新技能型人才，很多崗位空缺，企業(yè)招聘不到人才。

所以，對(duì)于廣大年輕人來(lái)說(shuō)，學(xué)汽車(chē)技術(shù)未來(lái)的前景廣闊，發(fā)展空間大。 汽修行業(yè)工資待遇好 據(jù)權(quán)威數(shù)據(jù)顯示，目前我國(guó)汽修人才缺口達(dá)幾百萬(wàn)。正所謂“物以稀為貴”，面對(duì)市場(chǎng)上奇缺的汽車(chē)技術(shù)人才，尤其是具備過(guò)硬技能、具有獨(dú)立解決各種汽修問(wèn)題的技術(shù)人才，企業(yè)開(kāi)出萬(wàn)元薪資招攬，但人才問(wèn)題依然嚴(yán)峻。

  西安萬(wàn)通緊跟市場(chǎng)需求，開(kāi)設(shè)新能源汽車(chē)運(yùn)用與維修、汽車(chē)技術(shù)應(yīng)用與維修、汽車(chē)美容等專(zhuān)業(yè)，教學(xué)內(nèi)容與市場(chǎng)接軌，培養(yǎng)技能人才。學(xué)校打造“雙師型”教師團(tuán)隊(duì)，采取“理論+實(shí)操”結(jié)合的教學(xué)方式、老師現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)教學(xué)，讓學(xué)生扎實(shí)掌握技術(shù)。

學(xué)校斥資打造整車(chē)實(shí)訓(xùn)中心，引進(jìn)多個(gè)品牌汽車(chē)及特斯拉、比亞迪等新勢(shì)力汽車(chē)供學(xué)生實(shí)訓(xùn)，學(xué)校強(qiáng)化學(xué)生的操作技能和職業(yè)素養(yǎng)，定期舉辦技能大賽、階段達(dá)標(biāo)考核等，涵蓋基本技能和強(qiáng)化實(shí)訓(xùn)，助力學(xué)子把所學(xué)知識(shí)技能消化吸收。